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今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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商品訊息描述:

主要設施

  • 54 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 健身中心
  • 24 小時商務中心
  • 區域接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於台南市中心
  • Haianlu Art Street (0.8 公里)
  • 孔廟 (1.2 公里)
  • 赤崁樓 (1.6 公里)
  • 台南花園夜市 (2.4 公里)
  • 安平古堡 (4 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



2名台灣女性日前傳出赴韓國後失聯,經查後才知是因涉及電信詐騙遭韓國警方逮捕,外界質疑外交部第一時間無法掌握相關訊息,一周後才得知是涉及詐騙案,是否駐外單位有所疏失?對此,外交部長李大維今(6)日在立法院受訪時表示,是當事人的意願如此,不希望在台灣的家屬知道這件事情,「我看報告上都不是用真名,要如何掌握呢」?不過李大維強調,這事情會有進一步的調查。

李大維指出,任何國人在海外遭受到拘留,都是外交部非常關切的事情,據他了解,韓國的案例是因為當事人的意願,她不希望在台灣的家屬知道這件事情,所以當時並不知道她已經被拘留了。

媒體問到,兩女是否要服刑後,才能回台?李大維說,這細節恐怕還要跟精美韓國的司法當局繼續討論以後,才會有進一步的進展。

媒體追問,是否會將兩人引渡回台?李大維表示,這還言之過早,還沒有到這樣的進度,最近才澄清她已經被拘捕了,之前都不知道是詐騙案。

媒體再問,最近詐騙案頻傳,是否會影響到國人的簽證問題?李大維表示,到目前還沒有,沒有任何國家關切。

媒體最後問到,是否會檢討詐欺犯刑責太低的問題?李大維說,這是一個跨部會的議題,牽涉到法務部、陸委會、內政部警政署等各單位,判刑高低這不是外交部能夠置喙的部分。

李大維強調,政府的確是有因應的作法,也有跨部會的機制在運作中,但目前還沒看到結果,「但可以告訴大家,總統非常關切這個事情」。



遊覽車翻車慘劇,再度引發社會對司機血汗開車的討論!有資深導遊爆料,1天開16小時不稀奇,尤其向是武陵這種長途又山區的路線,根本不該規劃一日遊行程,交通部則研擬借鏡國外修改制度,可能採雙駕駛制度,目前國內葛瑪蘭就是唯一實施雙駕駛的業者!

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「基本上我就是大家常講的爆肝。」

爆肝2個字,就是遊覽車司機最佳寫照,在台灣,一天跑車12小時以上,家常便飯,開16小時國內外親子旅遊以上,也不稀奇。

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「中間這個時間他開始一發車,開開始就一直跑旁邊都有公里數,桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥,代表他都在行駛當中,一直跑了一整圈就是24小時,他這邊大概跑了23個半小時,遊覽車駕駛的工作時數是非常長的。」

拿出遊覽車里程大餅圖,就有駕駛一天開了近24小時沒休息,累岀一身病也不敢吭聲,就怕被換掉。

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「出事不要怪遊覽車老不老,不要怪司機怎麼樣,這跟他們一點關係都沒有,誰造成這當然是業者造成的。」

帶團20年的資深導遊爆秘辛,尤其遊覽車駕駛過勞問題真的太嚴重,呼籲政府徹查,嚴格控管上班時數,交通部承諾,研議雙駕駛制度。

遊覽車上除了有駕駛,另一位可不是領隊,而是副駕駛,目前台灣只有葛瑪蘭客運,早在2014年,針對單日行程超過300公里,或者超過10小時路線,實施雙駕駛制度。

葛瑪蘭客運協理李俊仁:「這個是從外國的一些想法,引進回來的,這也是分清駕駛在工時上的負擔,平日跟假日會酌收企業租賃成本。」

多出的成本旅客吸收,多數人都接受,其實在國外,日本長途客運,都安排雙駕駛,司機還得監測睡眠、血壓,在韓國,駕駛做一休一,開車前得通過有氧測試,歐盟體系,每台遊覽車裝RFID系統,監測引擎、耗油,雲端數據若發現車輛行駛超過14小時,立即停業,重罰3400歐元,畢竟人命關天,看看國外,交通部可得下定決心。(民視新聞王暐婷、周塵暉、黃富溢台北-宜蘭報導)

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