每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 水原多米飯店服務式公寓 - 水原
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網路訂飯店交易成功
一艘紐埃籍的客輪「云海號」於去年2月25日於澎湖吉貝嶼東南方約4.6浬海域擱淺，為了鑑識客輪是否漏油觸犯海洋污染防治法，以及處理船隻善後問題，職司單位高雄港務局以「商港法」第53條行文內政部移民署，對船上11名包括船長、輪機長在內的11名船員提出限制離境要求。
▲6名船員仍有2名被境管。（圖／鄧至傑）
依據「商港法」第53條內文「船舶於商港區域外因海難或其他意外事故致擱淺、沉沒或故障漂流者，航港局應命令船長及船舶所有人採取必要之應變措施，並限期打撈、移除船舶及所裝載貨物至指定之區域。前項情形，必要時，航港局得逕行採取應變或處理措施；其因應變或處理措施所生費用，由該船舶所有人負擔。第一項擱淺、沉沒或故障漂流船舶之船長及船舶所有人未履行移除前或有不履行移除之虞，航港局得令船舶所有人提供相當額度之財務擔保。未提供擔保前，航港局得限制相關船員離境。」
但是據船長及負責處理抽油及拆解船隻業務的朝國建設公司及港務局承辦人員表示，海難發生的第二天(2月26日)，印尼林姓船東即飛來澎湖處理善後，不但參加了港務局的善後處理會議，同時還在澎湖住了3個月。林姓船東指出，頭一個月他仍抱著搶救船隻的希望，但後來輪機長告訴他實在無法修補了，才於3月下旬開始抽取船上的所有油料，期間也與朝國建設公司及高雄港務局商談處理費用及賠償問題。
林姓船東非常氣憤的指出，原來都談好隔天簽約的400萬元處理費，未料台方反悔改索1000萬元，他一氣之下才跑回印尼雅加達，而且聲稱已全權委托洪朝國
，他不再管了。
▲已回印尼的船員隔海呼籲放人。（圖／鄧至傑）
船長與輪機長表示，海難發生後，「商港法」第53條所規範的條文，主要負起法律責任的應該是船舶所有人及船長，但是船舶所有人於海難發生隔天來澎處理後，港務局並沒有依照國際慣例讓其他船員離境，直到9月8日才在其中5位船員提供財務擔保下，讓這5名船員離境。
去年10月15日記者披露此事後，港務局才在10月25日再讓其中4名船員在無財務擔保住宿比價網下解除境管返回雅加達；但仍留下船長與輪機限制離境；高雄港務局承辦人員說，只要船東與洪朝國簽下和約，我們就放人。
船長與輪機長指出，從船東到船員都有履行及處理海難發生後的善後問題，就算費用沒有達成協議，應該限制離境的是船東，但高雄港務局因疏忽而讓船東跑了，卻境管他們無法處理的船員，讓他們覺得非常冤枉。
（中央社華盛頓3日綜合外電報導）太空旅遊公司維珍銀河（Virgin Galactic）今天表示，新的太空船首度成功完成滑翔飛行測試，成為2年前發生致命墜毀事故後的重要一步。
法新社和英國「每日郵報」報導，維珍銀河在推特（Twitter）推文說，母船「白騎士2號」（WhiteKnightTwo VMS Eve）搭載新的太空船2號（SpaceShipTwo）「團結號」（VSS Unity），從加州莫哈維太空站（Mojave Air and Space Port）升空。
英國億萬富豪布蘭森（Richard Branson）旗下的維珍銀河公司說，團結號脫離母船後，自行飛回地球。
維珍銀河推文說：「團結號已經降落。滑翔飛行首度測試成功後，飛行器和飛行員皆平安返回。」
維珍銀河說，首度展開測試飛行的團結號保持夠輕的重量，在團結號的混合火箭發動機啟動前，這項成就也為更艱難的飛行測試開啟新階段。
維珍銀河第1代太空船2號2014年10月在美國加州莫哈維沙漠（Mojave Desert）上空解體，使得太空旅遊事業發展遭遇重挫。
當時正駕駛身受重傷，但成功打開降落傘逃生，副駕駛喪生。調查人員將墜毀原因歸咎駕駛員在測試飛行期間太早啟動減速。
維珍銀河新太空船團結號2月在加州莫哈維太空站亮相，外型看來大致與前一代類似。
這家太空旅遊公司的目標是帶乘客到地球上方100公里的太空邊緣遨遊。
新的太空船有朝一日將搭載6名乘客，在亞軌道進行歷時3小時的飛行，讓他們體驗短暫的失重狀態和欣賞獨一無二的地球景觀。
儘管票價高達25萬美元（台幣約800萬元），仍有600多人登記報名，其中包括好萊塢男星李奧納多狄卡皮歐（Leonardo DiCaprio）和艾希頓庫奇（AshtonKutcher）。（譯者：中央社劉文瑜）1051204
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